据国度财务部网站3日动静，经中美两边约定，美财务部部长珍妮特 耶伦将在4月4日至9日访华。

本地时候2日，美国财务部网站也发布新闻稿，暗示此次耶伦访华，将以其负责任地治理双边经济关系和增进美国好处而展开的密集交际为根本。

在行程方面，本地时候4月3日，耶伦将分开华盛顿前去广州。4月4日，耶伦将抵达广州，并在广州逗留至4月6日下战书。时代，她将同中方官员接见会面，并同经济专家进行圆桌会商会，加入由中国美国商会主办的勾当，与在华丽国商界的首要代表座谈，并就双边经济关系颁发讲话。4月6日晚些时辰，耶伦将赴北京。

此次访华之前，耶伦已年夜打舆论战与心理战。在上周三，耶伦公然求全谴责我国在太阳能、电动汽车和锂离子电池范畴的产量增添，对美国和世界列国企业造成了不公允竞争， 扭曲了全球市场价钱 ，也侵害了中国之外企业和工人的好处。

绿色成长是中国式现代化的内涵要求，中国为全球能源转型所支出的尽力更是有目共睹。但总有些人其实不如许认为，在光伏、锂电和新能源车上，本身正面竞争不外中国企业，就竟然把矛盾归咎在我们：你们怎样可以把工具出产得这么好、要害还卖得这么廉价呢？你们这么优异，让我们怎样活啊？这就是自我标榜所谓公允与自由市场竞争的美国。

在是，就在这个清明节，耶伦来了。

01

耶伦的求全谴责

本年3月27日，美国财务部长珍妮特 耶伦公然攻讦中国在太阳能、电动汽车和锂电池，称中国企业在上述范畴的产能扩大属在不公允竞争， 扭曲了全球价钱 ，并 侵害了美国和世界各地的企业和工人的好处。

耶伦是在参不雅美国佐治亚州诺克罗斯的一家名为Suniva的太阳能电池制造工场时颁发的上述不雅点。她明白暗示，将向中国传达她的不雅点， 我将催促中国采纳需要办法来解决这个问题。

据美国财务部称，Suniva曾在2017年被迫封闭，那时很年夜水平上就是因为物美价廉的中国光伏产物涌入美国市场而遭到冲击。现在，这家工场之所以可以或许得以续命，在很年夜水平上要归功在美国当局推出了《通货膨胀削减法案》（IRA）。包罗Suniva在内的一批美国绿色能源制造业享遭到了税收抵免政策优惠供给了鼓励办法。

美国一向对我国的光伏产物进行双反（反推销、反补助）。我们按美国的尺度对等原则一下，这个IRA算不算补助？这不只是公然的补助，并且数额庞大，高达7370亿美元！经由过程补助，让一多量完全掉去市场竞争能力的企业死灰复燃。

所以，美国本地媒体也说，Suniva的兴衰直接见证了美国所承受到中国光伏产物的冲击，也从侧面反应了中美经贸关系的转变。近十几年来，美国推出所谓 双反 、 反规避 、 涉疆 等针对中国光伏产物的一系列不公允商业政策，多出在此。

耶伦暗示： 在曩昔，在钢铁和电解铝等行业，中国当局撑持致使年夜量投资过度和产能多余，并以低价出口到国外，成果是保持了中国这些行业的出产和就业，但却致使其他国度工业的萎缩。

耶伦的不雅点看似有理，由于中国光伏锂电新能源财产简直存在阶段性产能多余。

可是，究其本色，这些不雅点倒是倒置口角。美国本身制造业空心化，一向玩白手道，一轮轮剪别家的羊毛，到此刻自家的制造业萎缩了，竟然把责任推到中国企业头上。

英国《金融时报》认为，与中国的商业竞争关系，是影响2024年美国年夜选的要害议题之一。耶伦颁发讲话的佐治亚州是美国要害扭捏州之一，最近几年来正在鼎力成长新能源汽车等财产。她之所以说出反常识的谈吐，不解除揭示对华强硬姿态，争夺本地相干财产界的撑持，为谋求蝉联的美国带领人追求更多选票。

02

企业家的气力

针对耶伦的不雅点，美国中美研究中间高级研究员苏拉布 古普塔暗示，中国绿色产物凭仗壮大的立异能力和市场竞争力处在全球领先地位， 具有实其实在的比力优势和竞争优势 。

古普塔称，中国以更廉价的价钱供给的年夜量绿色产物， 在泛博成长中国度成为主流，极年夜助力全球应对天气挑战 。他暗示，更使人敬佩的是，中国当局还金年会决心搀扶绿色财产斥地年夜范围市场，使得中国的洁净能源和绿色产物现在已具有本钱竞争力，或很快就可以与今朝主导市场的高排放量的产物一争高低。

假定，我们的光伏财产不存在阶段性的产能多余，光伏组件的价钱上涨到每瓦一块钱以上，欧美企业在本钱、手艺、供给链和利用上，莫非就可以竞争得过中国光伏企吗？谜底很较着。

值得留意的是，就在耶伦颁发上述谈吐不久，宁德时期最先与美国通用汽车进行深切构和，向后者进行磷酸铁锂电池手艺授权，并会商在北美成立结合工场的可能性。

赶碳号认为，在复杂的地缘政治与国际经贸关系中，中美企业，恰好才是最好的润滑剂。

企业家是做甚么的?企业家是做商业的。企业家是市场逻辑的践行者，曩昔500年的全球化，很年夜水平上恰是企业家精力感化的成果，每条国际商业之路，都是企业家开凿的。企业家不但想赚钱，也想征服世界，有成立贸易帝国的胡想。但他们不是用暴力征服，而是用更好的办事，更便宜、更高质量的产物征服消费者征服消费者就是让消费者糊口得更幸福，而不是用暴力让消费者感应惧怕。这是贸易帝国与传统帝国的分歧。

企业家是一种和平的气力。当两个国度产生矛盾、冲突的时辰，商人群体常常都是缓冲剂，他们的适用主义哲学可以化解很多多少冲突。

我们知道，中国2001年插手WTO之前，美国国会每一年都要对是不是继续赐与中国 最惠国待遇 进行审查，每次审查之前，很多美国年夜企业为中国游说，而美国的工会组织老是持否决立场。

03

连结泛泛心

1983年3月，美国汽车工人在抗议中砸碎丰田汽车

欧美国度在光伏、锂电、新能源车财产上的心态，从试图与中国企业竞争，到屡遭挫败，再到此刻的接近失望，其实就产生在曩昔的短短一两年中。

2023年无疑是中国汽车出海的年夜年，跨越了日本，初次成为全球第一，而5年前中国还只有日本的四分之一。比亚迪在客岁四时度，也初次跨越特斯拉，成为全球最年夜的电动汽车发卖商。

现实上，对欧美针对中国企业倡议的电池法案也好、要害矿物资同盟也罢、 双反 也好，看清其素质，就会连结泛泛心。

汗青是一面镜子。在中国之前，美国也曾年夜范围抵制日货。一次是1930年月，一次是1980年月。成果若何呢？1930年月那次不消说了属在 二战 前夜，后来美日开战。后一次，1970年月，日本的工业对美国工业造成庞大要挟。起首被冲击的就是美国汽车行业，美国三年夜汽车巨子带头不竭地利润降落、工人被解职。那时，各类印制 抵制日货 第二个珍珠港 等字样的T恤衫、汽车车贴等风行美国。一个极端案例是，在1982年，一名叫文森特 秦的华裔，乃至被两名白人汽车工人误认为是日本人，而被活活打死。美国后来强逼日本签定 广场和谈 ，日本经济从此堕入掉落的二十年。

敌手的反制立场越是剧烈，手段越是凌厉，其实越是证实我们的企业有多优异。今天的中国新能源企业，必定不会像半个世纪前的日本企业一样，任人左右与拿捏。

跋文

比来，华为问界、小米刷屏一波接一波，赚足眼球和定单。昨天，特斯拉通知布告称本年一季度同比降落近9%，为近4年来初次季度交付量下滑。两则动静放在一路，很是刺目，赶碳号也由此想到头几天传播甚广的一个段子：

特斯拉在中国设厂，中国官方独一的要求是把零部件供给链放在中国，两边皆年夜欢乐。马斯克敏捷解决了产能问题，却把手艺治理和零部件供给链交给了中国。短短几年，中国新能源汽车咆哮而至，实现了传统汽车几十年没有实现的国产化胡想，弯道超车占有了有益位置。

这个段子说，马斯克惊呼： 假如不成立商业壁垒，中国车企几近会摧毁世界上年夜大都汽车公司，中国汽车公司是世界上最具竞争力的汽车公司。我认为他们将在中国之外获得多么成功，具体取决在我们成立如何的关税或商业壁垒。

马斯克有无惊呼真假难辨，但他对雷布斯的回应倒是真的。现实上，不只是面向中国企业，特斯拉向所有人公然专利手艺，这个世界上还没有任何一家车企可以做获得。

固然，特斯拉也是开放与合作的受益者。中国市场已成为特斯拉仅次在美国的第二年夜市场，比来三年在中国市场销量别离为32.07万辆、43.98 万辆和60.37万辆。同时，上海超等工场仍是特斯拉全球产能最高的出产中间。2023年全年，特斯拉全球交付180.86万辆，此中94.7万辆都产自上海超等工场 特斯拉上海超等工场进献了特斯拉全球跨越一半的产量。

还最主要的一点，在2023年中国出口的电动汽车中，有近三分之一是特斯拉上海工场出产的汽车。

编审：侦碳

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原文题目:耶伦来了，对中国光伏企业意味着甚么？